客机失事生还率几乎为零,为何不给乘客跳伞机会?带降落伞也没用

谢谢您的观看,请点赞 。在多数人的印象中,飞机似乎是所有交通工具中最不安全的,因为一旦发生空难,乘客在高空基本无法自救,生还率几乎为零。不过,除了考虑价格,还有一个问题也是大家颇为关心的,那就是安全系数。再者,跳伞是一种极限运动,未受过专业训练的人,是无法完成一系列规定动作的。而多数乘客都是普通人,接受过跳伞训练的万中无一,所以即便给他们降落伞,有人可能都打不开,打开了也不会操控,最后还是摔死的下场。在这种时候别说穿戴降落伞,连站稳都很困难,基本全靠安全带系着才不会被甩来甩去, 十大可靠网赌平台更别提跑到舱门口跳伞了。其次, 乐博现金网登录飞机失事的时候大多都伴随强烈颠簸,必赢网官网甚至可能出现翻转直坠的情况。首先, 澳门百家樂网站下载客机的飞行高度, 十大可靠网赌平台一般都在近万米的高空。最后,客机也要考虑负重问题。不过大家也不必太忧心,因为飞机出事故的概率并不高,上百万次航班才有可能出一个事故,远比陆运强多了。如果遭遇意外,bb电子趣味台球即便乘客跳伞,也不一定能活着到达地面,因为减压、缺氧加低温,极大概率会让人在半空中就冻死或是窒息而死。有人可能会问,难道不能等飞机降低一些再跳吗?理论上是可以的,但谁知道飞机能不能以完整的形态坚持降到低空呢?如果飞机遭遇到外力撞击,可能在高空就直接解体了,到时候强大的气压会把乘客直接拽出机舱,到时候可能降落伞还没打开,人就已经撞到飞机机体,负伤身亡了。针对这个问题,有不少网友曾发出疑问,为什么民航客机上,不会像军用战斗机一样装备降落伞呢?如果发生意外的时候,乘客们能够跳伞自救,是不是生还的可能性就会大很多?事实上并非如此。一架客机能承受的重量是有限的,除了装载乘客以外,它还要运载乘客的行李,基本无多余空间再装别的。而一顶降落伞的重量并不轻,少则也有二十公斤,一下子装上百个,这个负担真真不小。所以,真要是坐飞机的时候遇到意外,除了祈祷机长有办法解决,争取能顺利迫降之外,其余花里胡哨的操作都没什么用处,,